Bab 162: Berangkat Kembali

Berita itu secara langsung memengaruhi arah perkembangan keadaan. Banyak orang yang sebelumnya melompat keluar untuk mengecam Li Fanyu tampak seolah-olah mulut mereka direkat dengan selotip, semuanya menghilang begitu saja tanpa jejak.

Begitu suara-suara negatif tersebut mereda, beberapa pengamat yang jeli baru menyadari bahwa Zhengxin telah berhasil menancapkan akarnya di industri otomotif, dan tidak mungkin lagi untuk disingkirkan.

Setidaknya di dalam negeri industri otomotif, perusahaan ini telah memiliki tanah yang subur untuk membiarkan bibit muda ini tumbuh dengan subur.

Mengapa dikatakan demikian? Karena jika ditinjau dari apakah sebuah perusahaan produsen mobil dapat terbang tinggi, hal pertama yang harus dilihat ada dua aspek.

Pertama, apakah kemampuan Anda sendiri memadai. Artinya, bagaimana kekuatan perusahaan ini, apakah mampu menghasilkan produk yang memuaskan pasar.

Dalam hal ini, X-Power telah menyerahkan jawaban yang sempurna untuk Zhengxin. Sebagai sebuah mobil sport dengan harga lebih dari satu juta, volume penjualan domestik pada awal peluncurannya dapat mencapai tingkat seperti sekarang ini, mau tidak mau perusahaan otomotif mana pun harus mengakui kehebatannya. Meskipun di dalamnya ada sedikit aroma pemasaran yang berlebihan, angka pengiriman total lebih dari 300 unit termasuk versi GT terpampang nyata di sana.

V12 milik Resfast baru... batuk-batuk, ini adalah lelucon lama, jadi tidak perlu dibahas lagi.

Kedua, apakah pemerintah menganggap Anda mampu. Sering kali, bukan berarti produk Anda sangat bagus lantas bisa berkembang dengan sendirinya. Anda juga harus melihat apakah hal itu sejalan dengan tren perkembangan nasional; misalnya, negara ingin mengembangkan energi hijau, tetapi Anda mendirikan pembangkit listrik tenaga batu bara yang sangat besar, apakah Anda pikir hal seperti ini bisa dikembangkan menjadi besar dan kuat?

Oleh karena itu, sangat penting untuk selangkah seirama dengan negara, dan dalam hal ini, siaran berita nasional telah memberikan kesimpulannya.

Sebenarnya di luar hal tersebut, masih ada satu hal lagi. Namun, itu termasuk poin bonus dan bersifat opsional bagi perusahaan mobil domestik, yaitu reputasi dan ketenaran di kancah internasional.

Setelah situasi mereda, Li Fanyu kemudian meningkatkan lini produksi supernya. Jika tidak ditingkatkan, tidak mungkin dilakukan, mengingat kapasitas produksi satu mobil setiap lima hari, maka antrean pesanan diperkirakan akan mengular hingga lima tahun ke depan. Oleh karena itu, ia langsung menggunakan sepuluh ribu poin untuk meningkatkan lini produksi tersebut. Meskipun telah ditingkatkan hingga tingkat maksimum level lima, kapasitasnya tetap saja hanya tiga unit per hari.

Namun, hal itu telah menyelesaikan banyak masalah. Misalnya, masalah pasokan ekspor untuk X-Power GT.

Saat pameran otomotif berlangsung, Li Fanyu telah menandatangani kontrak dengan tujuh distributor. Distributor-distributor ini memiliki wilayahnya masing-masing. Empat distributor di bagian Eropa, seperti yang sudah diduga, mendapatkan respons yang biasa saja karena produsen mobil sport mapan terkonsentrasi di wilayah tersebut. Namun, di Amerika Serikat dan Timur Tengah, X-Power GT justru memenangi reputasi yang sangat tinggi.

Terutama di Timur Tengah.

Setelah membersihkan namanya, Li Fanyu mencurahkan seluruh tenaga dan perhatiannya ke sisi lini produksi karena pesanan yang ditandatangani di luar negeri memiliki batas waktu pasokan. Oleh karena itu, setelah lini produksi ditingkatkan, ia mengirimkan gelombang pengiriman pertama sebanyak 21 unit. Tanpa diduga, di pasar Timur Tengah, ketiga unit mobil tersebut langsung terjual habis pada hari pertama. Bahkan, salah satu mobil dibeli oleh seorang pemilik mobil asal Dubai yang membawanya ke bengkel modifikasi, melapisi seluruh bodi mobil dengan emas, lalu memamerkannya di lingkaran pertemanan media sosial.

Bagaimanapun, Dubai adalah kota para taipan kaya raya, bagaimana mungkin mereka bisa menahan diri dari gaya pamer seperti itu?

Alhasil, para distributor menjadi gila. Tidak ada cara lain, pesanannya terlalu banyak. Salah satu pelanggan yang paling kaya raya langsung memborong selusin. Sebagai seorang penggemar balap, setelah mencoba mengendarai X-Power GT, ia merasa sensasinya sangat luar biasa. Ia langsung membayar uang muka tiga juta dolar AS untuk memesan sepuluh unit. Ia mengatakan akan mengadakan balapan di sirkuit pribadinya, dan performa X-Power GT bahkan lebih tinggi daripada mobil balap kustom F3 yang digunakannya sekarang.

Situasi ini menjadi sangat canggung, sehingga distributor menelepon lintas samudra dua kali sehari dengan satu tujuan utama—meminta barang.

Meskipun pasar Amerika Serikat menunjukkan tren yang cukup baik, para pelanggannya jauh lebih rasional. Alasan pembelian mereka juga sangat masuk akal, yaitu semata-mata karena menyukai sensasi berkendara X-Power GT. Harus diketahui bahwa meskipun dalam hal kecepatan ada mobil sport yang lebih cepat daripada mobil balap kelas F3, berbicara tentang sensasi terbang di atas permukaan tanah dan menikung seolah-olah mengelilingi bumi, X-Power masih selangkah lebih unggul.

Reputasi telah didapatkan, eksposur juga tidak ketinggalan. Dokumenter *Century of Automobiles* begitu diluncurkan langsung memicu respons yang cukup baik di dalam maupun luar negeri.

Di dalam negeri, hal itu terjadi karena kemunculan Li Fanyu, dan dari isi wawancara yang ditayangkan, terbukti pula karakter serta pandangan hidup Li Fanyu.

Di luar negeri, sudut pandang dokumenter yang baru serta penyuntingan yang kreatif menuai banyak pujian, dan dikabarkan berpeluang untuk menembus nominasi Penghargaan Dokumenter Terbaik Hollywood tahun ini.

Dengan tampil di dalamnya, merek asal Tiongkok, Zhengxin, pun turut kecipratan popularitas dan mulai dikenal publik.

Kendati demikian, Li Fanyu tidak terlalu memedulikan semua itu lagi. Terlalu terkenal justru tidak mendatangkan kebaikan bagi dirinya sendiri. Contohnya seperti kali ini, ada banyak sekali orang yang merasa tidak senang dan ingin melihatnya mempermalukan diri sendiri. Sebagian dari mereka melakukannya karena kepentingan pribadi, tetapi ada pula yang murni karena merasa muak padanya.

Pada analisis terakhir, semua itu terjadi karena dirinya melesat terlalu cepat; pepatah mengatakan bahwa pohon besar yang tinggi akan diterpa angin kencang, dan itulah kenyataannya. Dirinya bukanlah seorang selebritas, jadi tidak perlu mempertahankan tingkat eksposur yang begitu tinggi. Ia telah berbulat tekad bahwa di masa depan, ketika menghadapi publik, ia akan berusaha menggunakan atas nama perusahaan sedapat mungkin, agar dirinya perlahan keluar dari sorotan pandangan orang banyak.

Setelah sibuk selama setengah bulan berturut-turut, ia akhirnya berhasil memenuhi permintaan para distributor untuk sementara waktu. Barulah ia bisa meluangkan diri dan kembali ke perusahaan.

Platform mobil bekas Zhengxin telah dipromosikan secara menyeluruh, dan di bawah gelombang diskon besar-besaran serta kebijakan优惠 (keuntungan istimewa), platform ini dengan cepat merebut pangsa pasar. Karena kecukupan dana, platform tersebut kembali menambahkan beberapa konten interaktif. Untuk meningkatkan retensi pengguna, platform ini menjalin kerja sama dengan situs web Pinche untuk melakukan pertukaran penyematan sumber daya.

Secara sederhana, platform tersebut mengutip beberapa sumber daya konten dari situs web Pinche, sementara Pinche menanamkan layanan mobil bekas Zhengxin di dalamnya untuk mendapatkan keuntungan dividen lalu lintas pengguna yang sangat besar dari platform tersebut.

Kedua belah pihak saling membutuhkan, yang juga dapat dianggap sebagai kerja sama yang saling menguntungkan.

Oleh karena itu, Mulut Besar Wang sempat berseloroh bahwa menjuluki situs web Pinche sebagai "anjing suruhan di bawah faksi Zhengxin" sebelumnya adalah sebutan yang kurang akurat. Alasannya karena Pinche sama sekali tidak meraup uang secara langsung dari Zhengxin. Namun, jika sebutan itu dilontarkan sekarang, Pinche tidak akan bisa membantahnya lagi, sebab kedua perusahaan tersebut telah terikat bersama oleh kepentingan bersama.

Jika suatu hari nanti Li Fanyu benar-benar sukses besar dan melakukan akuisisi atau semacamnya, bisa jadi dirinya sendiri malah akan menjadi karyawan Tuan Li.

Di bawah serangan yang begitu gencar, baru seminggu lebih diluncurkan, platform mobil bekas Zhengxin telah dengan cepat merangsek naik menjadi pemimpin di pasar tersegmentasi tersebut.

Karena pada tahap pengujian rencana mitigasi telah disiapkan secara matang di setiap mata rantai, masalah logistik dan pembayaran yang dikhawatirkan oleh Li Fanyu tidak terjadi. Sejauh ini, peluncurannya terbilang sangat sukses.

Selain itu, platform mobil bekas Zhengxin pada dasarnya telah melepaskan ketergantungannya pada bengkel perawatan X. Perusahaan telah merekrut tim penilai profesional untuk melakukan evaluasi ahli terhadap kondisi kendaraan bekas. Karena seluruh sumber pasokan mobil dikendalikan langsung oleh Zhengxin dan tanpa melalui perantara, selisih harga dari jual-beli saja sudah mampu mendatangkan keuntungan yang sangat memuaskan.

Situasi seperti inilah yang paling ingin dilihat oleh Li Fanyu; aplikasi X-App hanyalah sebuah sarana untuk menyediakan jalan yang layak bagi dirinya, tetapi untuk menjadi kuat, seseorang tetap harus mengandalkan kemampuan diri sendiri secara kokoh. Jika ingin berkembang besar, fondasinya harus ditancapkan dengan kokoh berpijak di bumi.

Sementara itu, pihak mobil bekas Baihe, setelah mengekor selama lebih dari sebulan dan menghabiskan dana pembiayaan putaran B gelombang terakhir, akhirnya kehabisan napas dan memilih untuk gulung tikar.

Divisi tenaga penggerak Zhengxin juga telah selesai diintegrasikan. Pan Qiang dan Sun Guoyi bekerja sama dengan sangat kompak; yang satu mengurus produksi, sementara yang lain mengurus ekspansi pasar. Dalam waktu singkat, kerangka kerjanya telah terbangun. Sekarang, asalkan Li Fanyu mengeluarkan perintah, pabrik baru dapat segera didirikan kapan saja untuk memperluas kapasitas produksi.

Laboratorium di sisi lain masih tetap sama seperti sebelumnya, menerima beberapa proyek pengujian dari perusahaan-perusahaan otomotif secara sporadis. Keuntungannya tidak banyak, hanya cukup untuk bertahan hidup. Jumlah tim mahasiswa telah meningkat menjadi enam tim, membuat Lao Zhang dan An Ning mulai kewalahan. Bahkan setelah memasukkan tiga mahasiswa jenius ke dalam daftar personel peneliti laboratorium, mereka tetap saja disibukkan dengan berbagai urusan hingga berputar-putar kesana-kemari.

Kendati demikian, kerja keras tersebut tidak sia-sia. Tim Institut Politeknik Nanhang yang pertama kali masuk ke laboratorium untuk dibina telah memiliki proyek penelitian ilmiah mereka sendiri—yakni optimalisasi dan peningkatan sistem suspensi penopang. Sementara itu, tim yang dipimpin oleh tiga mahasiswa jenius juga sedang fokus menyelesaikan proyek komputer kendaraan ECU.

Meskipun jalan menuju kemajuan laboratorium berliku-liku, secercah harapan masih dapat terlihat.

Li Fanyu merenung sejenak dengan serius dan merasa bahwa selama ini dirinya sedikit mengabaikan laboratorium. Ketika kelak ia benar-benar ingin membentuk skala besar dan bersaing dengan merek-merek kelas dunia, kekurangan talenta peneliti ilmiah akan menjadi kendala yang sangat besar.

Oleh karena itu, bibit-bibit unggul ini harus diberikan perhatian yang besar.

Setelah memeriksa laporan laba rugi untuk periode ini, ia mendapati bahwa selain lima puluh juta lebih yang baru-baru ini digelontorkan untuk platform mobil bekas, dana cadangan pengadaan, serta bagian yang disisihkan untuk perencanaan masa depan, dana perusahaan yang dapat digunakan di kas hampir mencapai seratus juta.

Oleh karena itu, ia menyisihkan sepersepuluh darinya dan mengalokasikannya ke laboratorium sebagai dana penelitian ilmiah inkubator serta dana pembelian kembali untuk proyek-proyek unggulan di masa depan.

Begitu langkah ini diambil, semangat keenam tim tersebut langsung melonjak drastis.

Setelah berita itu menyebar ke luar melalui mulut anak-anak muda ini, Lao Zhang yang bertanggung jawab atas pembinaan tim hampir tidak berani pulang ke rumah.

Setiap malam selalu saja ada satu atau dua rombongan orang; entah itu kepala jurusan dari universitas tertentu, atau wakil rektor dari kampus lainnya. Mereka berdiri dengan senyum ramah di depan pintu rumah Lao Zhang, membawa berbagai hadiah sambil mencoba membangun kedekatan emosional, semuanya demi mencari celah untuk menyusupkan orang ke dalam laboratorium.

Omong-omong, akhir-akhir ini An Ning bersikap acuh tak acuh kepada Li Fanyu, membuat pemuda ini merasa sangat galau. Oleh karena itu, setiap kali sedang santai tanpa pekerjaan, ia pasti berlari menuju laboratorium.

Hari ini, ketika Lao Zhang mengeluh tanpa henti mengenai gangguan yang dialaminya, An Ning hanya tersenyum diam-diam di samping.

Melihat senyum yang sudah lama tidak terlihat di wajah An Ning, Li Fanyu merasa suasana hatinya turut menjadi jauh lebih lapang.

Namun, kelegaan semacam itu belum lama berlangsung ketika kepalanya tiba-tiba berdengung—aplikasi X-App hendak melakukan pembaruan sistem lagi.

Tanpa menarik perhatian, Li Fanyu menyelinap ke ruang pengumpulan data yang sepi. Sambil menatap layar ponselnya yang berwarna hitam legam, hatinya dipenuhi dengan rasa antisipasi.

Segala badai dan cobaan selama periode waktu ini akhirnya telah mencapai babak akhir. Sudah saatnya untuk melangkah kembali dan menyambut tantangan-tantangan baru! (Bersambung.)